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侧轮行驶秀技能 开瑞K50S意欲挑战吉尼斯

2016-02-14 10:21来源:未知 我要评论(0) 【字体:

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 近日,具有11次创造世界吉尼斯记录殊荣的中国汽车特技队对外宣布:“会再次向这一国际性荣誉发起冲击,将驾驶开瑞汽车全新SUV车型K50S挑战窄桥。”据悉,本次特技队挑战的窄桥桥长100米,宽80公分,高20公分,难度系数和失败率极高。此消息一经公布,各方振奋鼓舞的同时,也更加好奇K50S又是怎样进入中国汽车特技队的征战用车的。而据队员介绍:“出色的操控、对指令的快速响应加之车体高强度坚固性是车队选择K50S的最主要定因。”

众所周知,《吉尼斯世界纪录大全》记录着全世界形色各异的第一荣誉,其更是挑战自我极限,推动创新意识和弘扬正能量的一项世界知名活动,对于获奖者而言,具有至高无上的荣誉感,并拥有广大的粉丝群体追逐观看。其内不仅有定时解胸罩、吃1.6公里长的披萨等诙谐有趣的第一记录,更有9天登顶珠峰这类考验人体极限和耐力、与参与者性命攸关的高危险性挑战。而近年来各色车型也是频频亮相,借助吉尼斯世界纪录的权威性,挑战8厘米泊车入位、最快的汽车漂移等能充分体现产品特性的挑战纪录。开瑞相关负责人对此也表示:“能够有幸为中国汽车特技队提供K50S征战吉尼斯,对于开瑞汽车全员都有着不小的士气提升,而通过合作并借助吉尼斯这个世界性平台去展示产品的卓越品质,让更多人了解开瑞知道K50S这款驾乘优异的7座SUV车型更让人感到欣喜和振奋。”

我们经过探访备战训练场,发现训练气氛并未如想象中那样紧绷和严肃,挑战车手更多是给人以轻松愉悦的感觉。精挑细选的队员们在信任于自身技艺的同时,更对开瑞K50S的优异驾驶性能给予了高度评价,并对这次挑战项目和车型使用需求做了详细解释。此次挑战的侧轮行驶通过窄桥,因为桥窄距离长的原因,对于开瑞K50S的转向、底盘悬架和动力系统均带来了严苛考验。经介绍,开瑞K50S驾驶对人的适应度较高,手感的变化足够自然,且不会过多地剥夺路感,人车配合默契;而在两轮行驶上,则对车辆的结实耐用性和扛侧向力性能具有更高要求,开瑞K50S整个过程“下盘”扎实稳健表现出色;在动力系统方面,开瑞K50S采用了具有百万用户证言的奇瑞ACTECO-SQRD4G15经典发动机,动力充沛爆发力强,同时发动机和变速箱的匹配流畅而且反应快。

面对即将到来的挑战,中国汽车特技队的队员保持了一贯的良好状态,并对开瑞K50S的性能给予了高度信任。开瑞汽车方面则因为旗下车型能够参与到这一活动而感到自豪。另据内部爆料,本次挑战吉尼斯的对外播放平台将是被英国吉尼斯总部授权在中国内地唯一官方电视合作机构——中央电视台《吉尼斯中国之夜》,具体播出时间应为春节期间,否能顺利成功就让我们拭目以待吧。

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